新鄉市礦山起重機制造有限公司

新鄉市礦山起重機制造有限公司屬股份制工業企業，主要從事："聲音〃牌單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機、提梁機、架橋機、電動葫蘆.防爆系列起重機' 礦山起重機、造船門機的制造與銷本公司是中國起重行業協會成員單位，具有電動葫蘆' 單雙梁起重機及橋.門式起重機的生產許可證、特種設備制造許可證、特種設備安裝維修保養許可證。

  工作前　　a．帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機***開車前，應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發現異常情況，應予以排除。　　b．地面操縱的單梁橋式起重機，每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發現異常情況，應予以排除。　　c．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。　　工作中　　a．每班**次起吊重物時（或負荷達到**大重量時），應在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業。　　b．嚴格執行“十不吊”的制度：　　①指揮信號不明或亂指揮不吊；　　②超過額定起重量時不吊；　　③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；　　④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；　　⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；　　⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊；　　⑦歪拉斜掛不吊；　　⑧具有爆炸性物件不吊；　　⑨埋在地下物件不拔吊；　　⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；　　c．發現異常，立即停機，切斷電源，檢查原因并及時排除。　　工作后　　a．將吊鉤升高至一定高度，大車停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀閘，切斷電源。　　b．進行日常維護保養。　　c．做好交***工作。

一、電動葫蘆的質量：　　電動葫蘆作為起重設備，安全是我們應該考慮的頭等大事，這就要求我們在選購電動葫蘆時必須嚴格考慮電動葫蘆的質量問題。　　辨別電動葫蘆的質量一般來說用從以下幾個方面來判定，在還沒有看到貨之前也就是采購階段，一般先要問清楚電動葫蘆的產地，材質，電機的型號，以及電動葫蘆的品牌跟價格。二、電動葫蘆的基本參數：　　1、提升高度：電動葫蘆作為一種提升工具，會對提升高度有著嚴格的要求。因此選購的時候，應該**先根據你廠房的高度選擇起吊重物的高度，常規的提升高度有6、9、12、18、24、30m，特殊場合可根據用戶要求進行非標設計。　　2、提升速度：一般電動葫蘆的提升速度分為單速（8m/min）和雙速（8/0.8m/min）兩種，一般在沒有特別要求的情況下常選用單速電動葫蘆（即CD1型），如你的工況要求提升重物的過程中需精確定位的情況下，易選用雙速電動葫蘆（即MD1型），一般情況下，提升速度決定您的工作效率，越是高速的電動葫蘆，越可以提高您的效率。　　3、電機功率：不同的電動葫蘆采用的電機也不一定是完全相同的，同樣10t的電動葫蘆電機也有可能是13KW或者是7.5KW，客戶可以根據自己不同的需要來選購。　　4、電壓：電動葫蘆因為用在各行各業里面，所以電動葫蘆采用的電壓也不相同，有380V工業用電也有220V民用電，甚至還有440V、60HZ，380V、60HZ等一系列非標電源。　　5、安裝方式：電動葫蘆分為電動小車式（即電動葫蘆既可上下起吊重物又可左右移動）和固定式（只可上下起吊重物）之分，固定式又可分為上固定（A1）和下固定（A2），用戶可根據您的實際情況選擇適合你安裝方式的電動葫蘆。　　6、工字鋼底面至電動葫蘆吊鉤中心的距離：電動葫蘆選購應注意上下鉤之間的間距，因為在某些特定廠房會對電動葫蘆的鉤間距有特定的要求，如果您對鉤間距有嚴格的要求，的低建筑高度電動葫蘆可以滿足你的要求。

　　其實橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，可以幫助車間快速完成工作。所以說我們可以一般從不同廠家的車間都能看到橋式起重機的身影，雖然橋式起重機這么好用但是它還是會有優缺點的，下面就跟隨我們靖江起重設備公司一同來看橋式起重機都有那些橋式起重機！　　橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍**廣、數量**多的一種起重機械。　　我礦山起重設備公司是生產起重機的**廠家，目前產品暢銷全國29個省市自治區及東南亞國家主要產品有單雙梁橋式起重機系列，門式起重機系列、柱式旋起重機旋系列，平衡吊系列、不銹鋼電動推桿式旋臂起重機、汽車吊等多種產品。　　發展至今公司本著精誠合作，共同發展的商業信條，多年來始終恪守：“嚴謹認真、追求***、不斷創新”的宗旨，并且始終如一的秉承著“誠信為本”的經營理念，以可靠的產品質量和完善的售后服務為保證，本公司高效，快捷地為客戶提供及時周到的服務，竭誠歡迎社會各界朋友光臨、指導和洽談訂貨。

前言 　　對橋式起重機從鋼絲繩、卷筒及鋼絲繩壓板、吊鉤、減速器齒輪、制動器、車輪與軌道及安全附件等7個能引起機械故障的方面進行了分析，提出了預防起重機發生機械故障的措施及建議。 　　橋式起重機在企業生產過程中帶來高效、方便、快捷的同時，因機械的不安全因素，頻頻發生事故，給國家、人民造成經濟損失，給當事人及家屬造成痛苦。發生事故的主要原因是機械本身存在著機械故障及誤操作。研究機械故障，分析原因，制定預防措施是減少橋式起重機機械事故的主要措施，這就要求特種設備管理人員在規范操作人員的操作的同時，重視起重機機械故障的隱患，根據起重機狀況制定出周密可行的預防措施，確保起重機的安全運行。通過生產實踐，對橋式起重機在運行過程中的機械故障及預防措施作如下分析。 　　二、鋼絲繩 　　1 故障分析 　　鋼絲繩在運行過程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內層。即使受**簡單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時產生彎曲應力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此精確計算其受力比較困難，一般采用靜力計算法。 　　鋼絲繩中的**大靜拉力應滿足下式要求：     Pmax≤Pd/n 　　式中：Pmax——鋼絲繩作業時可以承受的**大靜應力； 　　　　　Pd——鋼絲繩的破斷應力； 　　　　　n——安全系數。    Pmax=(Q+q)/(aη) 　　式中：Q——起重機的額定起重量； 　　　　　q——吊鉤組重量； 　　　　　a——滑輪組承載的繩分支總數； 　　　　　η——滑輪組的總效率。 　　鋼絲繩**大允許工作拉力的計算式為：     P=Pd/n 　　式中：P——鋼絲繩作業時額定的**大靜應力 　　P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數有關，每穿繞一次鋼絲繩就產生由直變曲再由曲變直的過程，穿繞次數越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環境、工作類型、保養情況有關。 　　2 預防措施 　　2．1 起重機在作業運行過程中起重量不要超過額定起重量。 　　2．2 起重機的鋼絲繩要根據工作類型及環境選擇適合的鋼絲繩。 　　2．3 對鋼絲繩要進行定期的潤滑（根據工作環境確定潤滑周期）。 　　2．4 起重機在作業時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。 　　2．5 在高溫及有腐蝕介質的環境里的鋼絲繩須有隔離裝置。  　　三、卷筒及鋼絲繩壓板 　　卷筒是起重機重要的受力部件，在使用過程中會出現筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當卷筒減薄到一定的程度時，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機械事故的發生，按照國家標準，卷筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現裂紋時應及時進行更換。同時要注意操作環境衛生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。  　　四、吊鉤 　　吊鉤是橋式起重機用的**多的取物裝置，它承擔著吊運的全部載荷，在使用過程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現故障，就要在使用過程中嚴禁超負荷吊運，在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損情況，同時要定期對吊鉤進行退火處理，吊鉤一旦發現裂紋要按照GB10051-88給予報廢，堅決不要對吊鉤進行焊補。特種設備管理人員對吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。 　　五、減速器齒輪 　　1 故障分析 　　減速器是橋式起重機的重要傳動部件，通過齒輪嚙合對扭矩進行傳遞，把電動機的高速運轉調到需要的轉速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機械故障，造成齒輪的故障原因分別如下： 　　a． 短時間過載或受到沖擊載荷，多次重復彎曲引起的疲勞折斷； 　　b． 齒面不光滑，有凸起點產生應力集中，或潤滑劑不清潔； 　　c． 由于溫度過高引起潤滑失效； 　　d． 由于硬的顆粒進入摩擦面引起磨損。 　　2 預防措施 　　a． 起重機不能起載使用，啟動、制動要緩慢、平穩，非特定情況下禁止突然打反車； 　　b． 更換潤滑劑要及時，并把殼體清潔干凈，同時要選擇適當型號的潤滑劑； 　　c． 要經常檢查潤滑油是否清潔；發現潤滑不清潔要及時更換。 　　六、制動器 　　1 故障分析 　　制動器是橋式起重機重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實現停車等功能，只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產才能有保證，在起重機作業中制動器會出現制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。造成這些機械故障的原因分析如下： 　　a． 制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的局部脫落；主彈簧調得過松；制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉不靈活； 　　b． 制動墊片嚴重或***脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞； 　　c． 制動器與墊片間的間隙調的過大或過小； 　　d． 鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。 　　2 預防措施 　　 定期對制動器進行檢查、維護，起升機構的制動器必須每班一次，運行機構的制動器要每天一次，主要檢查以下內容： 　　a． 鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁； 　　b． 各活動件的動作是否正常； 　　c． 液壓系統是否正常； 　　d． 制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。 　　根據檢查的情況來確定制動器是否正常，堅決杜絕帶病運行，同時對制動器要定期進行潤滑和保養。為了保證起重機的安全運行，制動器必須經常進行調整，從而保證相應機構的工作要求。 　　七、車輪與軌道 　　起重機在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響起重機的壽命，重者會造成嚴重的傷亡事故，因此特種設備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質的單位進行安裝、維修，從而保證設備安全及運行壽命；同時特種設備管理人員要加強平時的檢查管理，避免起重機發生啃道的機械故障，在檢查過程中要認真、細致地找出啃道的原因，并采取相應的措施。小車車輪的不等高是起重機運行中的極不安全的因素，小車的不等高使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設計本身重量不均勻，因此對小車不等高的故障要全面分析，把小車不等高的問題解決好。 　　 起重機在運行過程中由于軌道不清潔、 啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產生打滑環象，這就要求特種設備管理人員在檢查過程中一定要認真仔細，發現問題要及時解決，避免產生小車打滑的現象。 　　八、安全附件 　　橋式起重機的安全附件完全是從保護設備及操作人員的角度設置的保護裝置，安全附件的管理一定要按照《特種設備安全監察條例》的要求，加強對安全附件的管理及監察力度，使安全附件處于良好狀態，保證橋式起重機安全運行。 　　橋式起重機的機械故障是比較復雜的，預防機械故障需要加強設備管理，同時要按時向當地特種設備管理監察部門提出年審申請，通過特種設備監察部門的檢查指導，把設備的不安全因素消滅在萌芽狀態，從而保證設備、人員的安全。     

起重機按使用繁忙程度分為中級(A5)重級(A6)兩種工作制度起重機工作類型及工作級別1.1 起重機工作類型起重機工作類型是表示起重機工作忙閑程度和載荷變化程度的參數。工作忙閑程度包括起重機年工作小時數和起重機機構負載持續率。載荷變化程度，用起重機在全年實際起重量的平均值與起重機額定起重量之比。還包括每小時工作循環數。根據起重機的工作忙閑程度和載荷變化程度把起重機分為輕級、中級、重級和特重級。表1是起重機工作類型表。表1起重機工作類型表工作類型 工作忙閑程度 載荷變化程度起重機年工作小時數 機構運轉時間率（JC％） 機構載荷變化范圍 每小時工作循環數n輕級1000小時，  15% 經常起吊1/3額定載荷， 每小時工作循環數5中級2000 小時，25% 經常起吊（1/3~1/2）額定載荷， 每小時工作循環數10重級4000 小時，40 %經常起吊額定載荷 ，每小時工作循環數20特重級7000小時，60% 起吊額定載荷機會較多 ，每小時工作循環數40為了安全，起重機使用中，必須考慮起重機的工作類型合理使用。1.2 起重機工作級別起重機工作級別（GB3811－83）是根據起重機利用等級和載荷狀態分為A1～A8級。起重機利用等級利用等級是表征起重機在其有效壽命期間的使用頻繁程度，用總的工作循環次數N表示。根據總的循環次數N，把起重機利用等級分為U0～U910級。表2是起重機利用等級表。表2起重機的利用等級利用等級 總的工作循環次數N 附注U0U1U2U3 1.6×1043.2×1046.3×1041.25×105 不經常使用U4 2.5×105 經常輕閑地使用U5 5×105 經常中等地使用U6 1×106 不經常繁忙地使用U7U8U9 2×1064×106>4×106 繁忙地使用起重機的載荷狀態起重機的載荷狀態與兩個因素有關，一個是實際起吊載荷與**大載荷的比（Pi/Pmax）有關，另一個是起吊載荷的作用次數與總的工作循環次數比（ni/N）有關。表示（Pi/Pmax）和（ni/N）關系的值稱為載荷譜系數Kp,其表達式為：KP＝式中Pi —— 第i個起吊載荷，i＝1，2，3,…n;ni —— 載荷Pi的作用次數；N —— 總的工作循環次數，N＝ ；Pmax —— 額定起重量；m —— 指數；表3是起重機的載荷狀態及其名義載荷譜系數表。表3起重機的載荷狀態及其名義載荷譜系數Kp載荷狀態 名義載荷譜系數KP 說 明Q1—輕Q2—中Q3—重Q4—特重0.1250.250.51.0 很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷有時起升額定載荷，一般起升中等載荷經常起升額定載荷，一般起升較重的載荷頻繁地起升額定載荷起重機工作級別根據起重機利用等級（表2）和載荷狀態（表3）把起重機分為八個工作級別A1～A8。表4是起重機工作級別的劃分表。表4起 重 機 工 作 級 別 的 劃 分載荷狀態 名義載荷譜系數（KP） 利 用 等 級U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9Q1—輕0.125 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8Q2—中0.25 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8Q3—重0.5A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8Q4—特重1.0A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8機構工作級別機構工作級別是根據機構利用等級（表5）和機構載荷狀態（表6）分為M1～M8級（7）。表5機構利用等級機構利用等級 總使用壽命（h） 附注T0 200 不經常使用T1 400T2 800T3 1600T4 3200 經常輕閑的使用T5 6300 經常中等地使用T6 12500 不經常繁忙地使用T7 25000 繁忙地使用T8 50000T9 100000表6機構載荷狀態及其名義載荷譜系數載荷狀態 名義載荷譜系數（Km） 附 注L1—輕0.125 機構經常承受輕的載荷，偶爾承受**大的載荷L2—中0.25 機構經常承受中等的載荷，較少承受**大的載荷L3—重0.50 機構經常承受較重的載荷，也常受**大的載荷L4—特重1.00 機構經常承受**大的載荷表6中的名義載荷譜系數Km為Km=式中m —— 機構零件材料疲勞試驗曲線指數；Pi —— 該機構在工作8時間內所承受各個不同的載荷；Pi=P1,P2 ，P3 ，…,Pn；Ti—— 該機構承受各個不同載荷的持續時間（t1 ,t2 ,t3 ,…, tn ）；表7機構工作級別載荷狀態 名義載荷譜系數（Km） 機 構 利 用 等 級T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9L1—輕0.125 M1 M3 M3 M4 M5 M6 M7 M8L2—中0.25 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8L3—重0.50 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 

　　眾所周知，單梁天津懸臂吊在建筑施工活動中的應用還是比較多的。我們要知道在使用過程中需要做好它的維護工作，這樣天津懸臂吊設備才能使用的更加長久，我們一起來看看它的天津懸臂吊維護要點，以及操作中需要注意的幾點事項，那么就和小編來一起往下看吧!　　單梁天津懸臂吊的運行機構、小車架升降機等均在不方便經常檢查之處，按照有關規定，必須按特種設備類型對其進行管理一根據有關規定并結合工廠實際，對廠內各單位的橋式天津懸臂吊統一要求。常州單梁天津懸臂吊加裝超載***器、上升極限位置的***器、掃軌板和支承架、導電滑線防護板、接地、軌道端部止擋等等一系列安全防護裝置，同時呢統一制定了防護裝置的技術要求。　　禁止天津懸臂吊吊著重物在空中長時間停留。天津懸臂吊吊著重物時，操作者和掛索人不得隨意離開工作崗位。天津懸臂吊運行時，禁止人員上下，禁止在軌道上或行走臺上行走，也不許從事檢修。有兩個吊鉤的天津懸臂吊，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，必須單獨工作，以免兩鉤相撞。兩個吊鉤的天津懸臂吊不準兩鉤同時吊兩個物件，不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度，吊鉤上不準掛著鋼絲繩。同一跨度內有多臺天津懸臂吊工作時，必須保持1.5m距離，以防相撞。工作需要靠近時，應經鄰機同意，但**小距離應>0.3m。

在保質期內，起重機在用戶妥善保管、合理安裝、正確使用情況下，我公司將保證開展一下服務項目：1.答復用戶的有關咨詢　　在執行合同及產品交用戶使用后，履行及時、負責地答復用戶對產品技術、質量問題咨詢的義務。2.為用戶培訓人員（操作、維修、管理）3.履行產品質量責任　　產品達不到質量標準要求或明顯影響使用性要求時，實行“三保一賠”即保修、保換、保退、賠償損失。4.用戶要求義務指導安裝、調試、維修。5.訪問用戶：征詢意見，改進產品，適用戶要求。6..設備正常運轉后，為了使我公司產品能夠更好地滿足用戶的生產需要，促進我公司產品質量及制造水平的提高，懇請用戶及時對我公司產品的意見填寫在裝箱資料中的《設備質量反饋單》上寄回我公司，以使竭誠為您服務。7.完成合同規定的產品技術規范條件中明確的產品責任，完全滿足用戶的需求。8.根據貴方要求，經雙方協商，需要時，我方可負責合同設備的安裝、調試運行全過程，或派代表到現場指導安裝。9.質保期為12個月。在產品質保期內，因我廠制造所產生的產品質量問題，由我方免費負責修理、更換。10.對非供方責任造成的設備損壞，我方優先提供配件和修理。11.我方長期優惠提供設備易損件供義務。12.設備在質保期內出現故障，我方接到貴方通知后，在24小時內免費服務到現場。

技術服務:為保證設備安全、正常投運。我方將在設備安裝時派合格的現場服務人員對設備的進行安裝、調試，并培訓相關維修、操作人員。對業主人員培訓計劃包括以下方面：(1) 重要部件的起吊、裝卸和存放；(2) 設備的結構、安裝、拆卸、調試和試驗；(3) 設備的操作、運行和維護；(4) 設備檢修、故障分析；(5) 專用工具的使用及備品備件的保管；培訓采用的方法：(1) 采用專門內容的培訓（現場安裝、調試時進行現場培訓）(2) 同時采用講座的形式進行培訓。 序號培訓項目總人數時間方法1重要部件的起吊、裝卸和存放4-5人設備安裝時現場培訓2設備的結構、安裝、拆卸、調試和試驗3設備的操作、運行和維護4-5人安裝調試后技術講座4設備檢修、故障分析1－2人安裝調試后5專用工具的使用、備品備件的保管1－2人設備安裝時現場培訓監制承諾:在設備制作期間，貴方可派代表駐公司監造，在監造期間我公司將提供設備的詳細資料，包括各類數據、設備的結構圖和工作原理，產品的生產流程和質量檢測措施，以供貴方代表參考。如果貴方代表有要求，我方負責解釋監造和檢驗的一切事項，直到其代表滿意為止。我公司將為其代表提供交通、食宿、通訊的方便。施工安全措施(1)工程開工前對施工人員進行安全知識教育，每人都應指導安全的重要性。安全**，預防為主的宗旨。安排一名安全管理員，負責一切安全責任。(2)工人上班必須配戴安全帽、安全帶、施工現場須配備滅火器、消防等一切安全工具。(3)工作人員在天車工作時，不準打鬧說笑和做一切不安全動作。(4)遵守廠紀廠規和廠內一切制度。(5)上班工作時下面不準有過往行人和車輛來往，必要時可向甲方取得聯系后方可進行。(6)下班期間必須清理現場，清除舊料廢物、易燃物，以免發生意外事故。(7)工人在行車上作業時，使用的一切工具必須綁上安全繩，以免脫手傷人。(8)如須用電時必須與甲方取得聯系，報有關部門接通電源，用后關閉電源，以免發生危險。文明施工承諾為保證作業現場文明施工，減少不必要的工作量和安全隱患，保證本工程安全、高效開展，采取如下措施：1、施工中產生的廢料、廢油要集中收集處理。2、電焊過程中產生的焊渣、電焊頭、電焊條要及時收集處理。3、施工中的工具和設備，要擺放整齊，標識明顯，符合“6S”要求。4、施工用的電源和電氣設備，嚴格按照《崗位工操作規程》作業。5、嚴格按照程序施工，不準顛倒工序施工和違反常規。6、對施工機械、設備要妥善使用，造成損壞照價賠償。7、設備的安裝要嚴格按照作業規程進行，嚴禁有不文明的施工行為。8、特殊設備操作施工必須持證上崗和沒有操作證則不能操作。

根據貴方所招起重設備，我方特擬訂以下培訓計劃（方案）：　　1.有針對性地編制培訓教材，在已有培訓教材的基礎上編制。　　2.對被培訓人員進行有關起重設備的基本知識以及操作使用、維修的理論培訓。　　3.對學員進行實際操作的現場培訓、重點掌握，熟悉本單位訂購的起重設備的性質參數。　　4.教會學員對起重設備的一般的維修、維護的操作方法，以使其具備一定的設備保養能力以及應付突發事件的能力，達到安全操作，安全使用。投標設備的主要優勢　　我公司的各項設備均具有以下優勢：　　技術**：圖紙均采用**新設計圖，均經過計算機優化設計，結構更合理，所有圖紙均采用與**新國際標準接軌的國家**新標準，代表國內產品的**新水平。　　加工工藝及設備**：我公司為確保產品的加工質量，制定了一整套符合現代生產和我公司實際情況的產加工工藝。并從原材料進廠到**后整機出廠均配備相的現代化生產裝備。例如：設備齊全的理化分析器具、原材料預處理處、數控切割機、數控加工設備、功能齊全的熱處理設備以及埋弧焊、C02氣體保護焊、各種專用設備，以及大型起重機械等，為生產高質量的起重機產品提供了可靠的保證。　　檢驗手段齊全，科學**：我公司有健全的產品質量保證體系，有完善的質量檢驗機構和質檢人員，并配備有各種相的質量檢驗器具。如：檢驗材質的理化室，檢驗焊縫質量的X光探傷和超聲波探傷，焊縫檢查尺，檢驗硬度的布氏、洛氏硬度計，手提便攜式硬度計，檢驗橋架上拱度、車輪水平高低差的水準儀，檢查齒輪加工精度的齒輪綜合性能檢測儀以及電動葫蘆和起重機整機性能測試的試驗臺以及各種專用檢測工具等。　　采用**或名牌廠的零部件配套產品。我方的配套產品均經過對配套廠的產品質量的檢驗和驗收，保證配套廠的產品質量***，且代表當前國內外的**水平，或為名牌廠的產品。例如：鋼材的供廠家均為國內著名的大型鋼鐵企業產品；電機的配套廠家是從十余家生產廠中篩選出來的；電器、制動器和減速器的生產廠是國內、外目前大型的**生產廠。這些配套廠作為我公司的長期合作伙伴，不斷的聽取和改進我方以及用戶對產品質量的有關要求，這是保證我方的產品質量不斷提高的一個重要方面。　　為了更好地服務用戶，可根據用戶要求選擇各種**的配置。

1、成立專門的施工隊伍進行施工，施工人員均應有安裝維修許可證。2、施工前由施工人員認真檢查安裝設備的原始狀況（跨度、對角線、上拱度等）以及備品備件、附件是否齊全，并作好記錄。3、選用合適的起重設備將起重機移動到位，并起吊到預定位置。4、進行電器線路的布置、配線、放線、穿管，將各電器按規定進行連接、定位。5、檢查并調整電器是否正確、到位，并進行必要的性能測試。6、檢查并調整各機械部件（起升機構、大、小車運行機構）是否到位、轉動是否靈活，使之符合技術要求。7、檢查各保險、限位等安全裝置是否到位，并符合要求。8、進行試運轉并在運轉中進一步對電器、機構及安全裝置進行檢查、調整。9、按GB5905-86之要求進行起重機的靜載試驗、動載試驗以及有關項目的運轉、測試并對全車進行檢查調整。10、在上述各項工作均進行完畢，并調整好后，進行交驗，會同甲方、安全監督檢查機構及有關方面人員進行交貨驗收。